{"id":8576,"date":"2020-03-27T14:55:21","date_gmt":"2020-03-27T13:55:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/?p=8576"},"modified":"2020-03-27T14:55:21","modified_gmt":"2020-03-27T13:55:21","slug":"video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/","title":{"rendered":"VIDEO : Graissage et R\u00e9glage du Kit Cha\u00eene avec Scooteo.com Entretien Cha\u00eene Moto"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_67_1 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title \" >Tables des mati&egrave;res<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/#Quand_lentretenir\" title=\"Quand l&rsquo;entretenir ?\u00a0\">Quand l&rsquo;entretenir ?\u00a0<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/#Comment_entretenir_sa_chaine_moto\" title=\"Comment entretenir sa cha\u00eene moto ?\u00a0\">Comment entretenir sa cha\u00eene moto ?\u00a0<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/#A_Degraisser_la_chaine\" title=\"A) D\u00e9graisser la cha\u00eene\">A) D\u00e9graisser la cha\u00eene<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/#B_Reglage_de_la_tension_de_chaine\" title=\"B) R\u00e9glage de la tension de cha\u00eene.\">B) R\u00e9glage de la tension de cha\u00eene.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/video-graissage-et-reglage-du-kit-chaine-avec-scooteo-com-entretien-chaine-moto\/#C_Graisser_la_chaine\" title=\"C) Graisser la cha\u00eene\">C) Graisser la cha\u00eene<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/comment-entretenir-sa-chaine-de-moto\/\">Entretenir son kit cha\u00eene Moto ou Scooter<\/a> est indispensable et \u00e0 la port\u00e9e de tout le monde ! Il vous suffit de suivre ce<a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=cXwv1wFkzXs\"> tutoriel <\/a>pour bien entretenir, graisser et r\u00e9gler sa cha\u00eene moto.\u00a0Nous vous expliquons donc ci-dessous les bonnes pratiques pour prendre soin de votre moto.<\/p>\n<p><iframe loading=\"lazy\" width=\"900\" height=\"506\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/cXwv1wFkzXs?feature=oembed\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture\" allowfullscreen><\/iframe><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Quand_lentretenir\"><\/span><span style=\"color: #000000;\"><strong>Quand l&rsquo;entretenir ?\u00a0<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Les cha\u00eenes motos sont con\u00e7ues pour durer entre 10 000 et 15 000 kilom\u00e8tres. Cependant un entretien l\u00e9ger doit \u00eatre r\u00e9alis\u00e9 tout les 500 \u00e0 1000 kilom\u00e8tres pour \u00e9viter la casse et l&rsquo;usure pr\u00e9matur\u00e9e des pignons, de la cha\u00eene et de la couronne.<\/p>\n<p>Plusieurs centaines d&rsquo;euros devront \u00eatre d\u00e9pens\u00e9s s&rsquo;ils ne sont plus fonctionnels. De plus, si vous n&rsquo;\u00eates pas tr\u00e8s bricoleur des frais peuvent encore s&rsquo;ajouter si vous faites appel \u00e0 un m\u00e9canicien.<\/p>\n<p>Pour garantir la long\u00e9vit\u00e9 du kit, il est \u00e9galement important de retendre r\u00e9guli\u00e8rement la cha\u00eene. Sans cet entretien, cette derni\u00e8re risquerait de se d\u00e9chausser de son support. La moto serait alors tout simplement incapable de rouler.<\/p>\n<p>Ps: pour les fans de performances, un mauvais Graissage\/R\u00e9glage r\u00e9duira les capacit\u00e9s du moteur !<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Comment_entretenir_sa_chaine_moto\"><\/span><strong>Comment entretenir sa cha\u00eene moto ?\u00a0<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"A_Degraisser_la_chaine\"><\/span><span style=\"color: #10a0c3;\"><strong>A) D\u00e9graisser la cha\u00eene<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Nous vous conseillons d&rsquo;utiliser un <a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/95-degraissant-chaine-400ml.html\">d\u00e9graissant sp\u00e9cial cha\u00eene moto<\/a>, celui-ci permettra de nettoyer et pr\u00e9parer les supports \u00e0 recevoir une graisse cha\u00eene Moto.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft \" src=\"https:\/\/static.scooteo.com\/835-thickbox_default\/degraissant-chaine-400ml.jpg\" width=\"136\" height=\"136\" \/><\/p>\n<p><strong>1)<\/strong> Positionner la moto sur la b\u00e9quille centrale ou sur une b\u00e9quille d&rsquo;atelier.<\/p>\n<p><strong>2)<\/strong> Nettoyer la cha\u00eene avec le <a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/95-degraissant-chaine-400ml.html\">d\u00e9graissant Moto Pratic<\/a> en tournant la roue.<\/p>\n<p><strong>3)<\/strong> Frotter l&rsquo;ensemble avec une brosse et un chiffon (Il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de d\u00e9poser certains carters pour nettoyer tous les recoins).<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<hr \/>\n<h3><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8618\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg.jpg\" alt=\"\" width=\"1365\" height=\"297\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg.jpg 1405w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg-300x65.jpg 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg-768x167.jpg 768w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-deg-1024x223.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 1365px) 100vw, 1365px\" \/><\/a><\/h3>\n<hr \/>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"B_Reglage_de_la_tension_de_chaine\"><\/span><span style=\"color: #10a0c3;\"><strong>B) R\u00e9glage de la tension de cha\u00eene.<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>1)<\/strong> Desserrer l&rsquo;axe de roue en agissant des deux c\u00f4t\u00e9s du bras.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8599\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.png\" alt=\"\" width=\"232\" height=\"162\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1.png 832w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-300x210.png 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/1-768x538.png 768w\" sizes=\"(max-width: 232px) 100vw, 232px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>2) Desserrer le contre-\u00e9crou<\/strong> du tendeur de chaque c\u00f4t\u00e9 de la roue.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8600\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.png\" alt=\"\" width=\"233\" height=\"164\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2.png 849w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-300x211.png 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/2-768x539.png 768w\" sizes=\"(max-width: 233px) 100vw, 233px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>3)<\/strong> <strong>Ajuster la tension de cha\u00eene en jouant<\/strong> sur la vis de r\u00e9glage de chaque c\u00f4t\u00e9 de la roue. Referez-vous \u00e0 votre RTM (Revue technique Moto) pour le conna\u00eetre le jeu du d\u00e9battement de cha\u00eene. Les habitu\u00e9s le feront \u00e0 l\u2019\u0153il mais il est recommand\u00e9 de le r\u00e9aliser avec pr\u00e9cision. Avant de proc\u00e9der au\u00a0r\u00e9glage de votre cha\u00eene, mesurez sa hauteur au repos en poussant la cha\u00eene vers le haut avec le doigt et relevez la c\u00f4te. Si la mesure ne correspond pas \u00e0 la valeur recommand\u00e9e par le constructeur, il faudra ajuster la tension.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8601\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.png\" alt=\"\" width=\"233\" height=\"152\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3.png 895w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3-300x195.png 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3-768x500.png 768w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/3-103x68.png 103w\" sizes=\"(max-width: 233px) 100vw, 233px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>4)<\/strong> V\u00e9rifiez<strong> l&rsquo;alignement de la roue gr\u00e2ce aux rep\u00e8res trac\u00e9s sur le bras oscillant<\/strong>. Technique du laser :\u00a0\u00a0L\u2019outil doit \u00eatre positionn\u00e9 sur la couronne arri\u00e8re et align\u00e9 \u00e0 la cha\u00eene. Si l&rsquo;alignement est correct le laser doit courir tout le long de la cha\u00eene, S&rsquo;il sort\u00a0 \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur, un nouveau r\u00e9glage s\u2019impose.<\/p>\n<p><strong>5)<\/strong> <strong>Resserrer les contre-\u00e9crous<\/strong> afin de maintenant le r\u00e9glage.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8602\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4.png\" alt=\"\" width=\"231\" height=\"155\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4.png 809w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-300x201.png 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-768x515.png 768w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-566x377.png 566w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-390x260.png 390w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/4-103x68.png 103w\" sizes=\"(max-width: 231px) 100vw, 231px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>6)<\/strong> <strong>Serrer l&rsquo;axe de roue arri\u00e8re.<\/strong> Munissez-vous d&rsquo;une <strong>cl\u00e9 dynamom\u00e9trique<\/strong> puis serrer l&rsquo;axe avec la force pr\u00e9conis\u00e9 par votre constructeur. G\u00e9n\u00e9ralement l&rsquo;axe se serre \u00e0 100nm.<\/p>\n<h3><strong><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6.png\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8603\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6.png\" alt=\"\" width=\"233\" height=\"143\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6.png 907w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6-300x184.png 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6-768x471.png 768w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6-540x330.png 540w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/6-270x165.png 270w\" sizes=\"(max-width: 233px) 100vw, 233px\" \/><\/a><\/strong><\/h3>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"C_Graisser_la_chaine\"><\/span><span style=\"color: #10a0c3;\"><strong>C)<\/strong><strong> Graisser la cha\u00eene<\/strong><\/span><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Il existe diff\u00e9rentes types de graisses pour cha\u00eenes, cependant nous vous conseillons d&rsquo;utiliser des graisses sp\u00e9ciales Cha\u00eenes Moto en SPRAY. En effet, elles permettent de r\u00e9partir beaucoup mieux la graisse entre les mailles et limitent leurs projections. Quel type de SPRAY faut-il choisir ? Vous avez le choix entre le <a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/93-graisse-chaine-400-ml.html\">Spray Graisse Cha\u00eene Moto Pratic <\/a>et le <a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/94-lubrifiant-chaine-400ml.html\">Spray Lubrifiant Cha\u00eene Moto Pratic<\/a>.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/93-graisse-chaine-400-ml.html\">Spray Graisse Cha\u00eene Moto practic<\/a> : Le Spray Graisse est sp\u00e9cialement con\u00e7u pour un <strong>environnement humide et boueux.<\/strong><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/static.scooteo.com\/826-thickbox_default\/graisse-chaine-400-ml.jpg\" width=\"139\" height=\"139\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/94-lubrifiant-chaine-400ml.html\">Spray Lubrifiant Cha\u00eene Moto Pratic<\/a>: Le Spray Lubrifiant s&rsquo;utilise dans des<strong> conditions s\u00e8ches et poussi\u00e9reuses.<\/strong> Cependant rien ne vous emp\u00eache de cumuler\u00a0 Graisse puis Lubrifiant pour une friction optimale.<img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignleft\" src=\"https:\/\/static.scooteo.com\/828-thickbox_default\/lubrifiant-chaine-400ml.jpg\" width=\"140\" height=\"140\" \/><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>1)<\/strong> Appliquer g\u00e9n\u00e9reusement votre Spray Graisse\/Lubrifiant sur l\u2019ensemble du kit cha\u00eene en tournant la roue.<\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse.jpg\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"alignnone wp-image-8619\" src=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse.jpg\" alt=\"\" width=\"929\" height=\"272\" srcset=\"https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse.jpg 1301w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse-300x88.jpg 300w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse-768x225.jpg 768w, https:\/\/www.scooteo.com\/roadbook\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/test-grasse-1024x300.jpg 1024w\" sizes=\"(max-width: 929px) 100vw, 929px\" \/><\/a><\/p>\n<p><strong>2)<\/strong> Vous pouvez d\u00e9sormais remonter vos carters de protections.<\/p>\n<p>Vous pouvez retrouver ces produits d&rsquo;entretien sur Scooteo.com. En ce moment deux kits : <a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/produits-d-entretien\/203-entretien-chaine.html\">Kit D\u00e9graissant+ Graisse \u00e0 8\u20ac\u00a0<\/a> \u00a0 \u00a0 \u00a0 ou\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0<a href=\"https:\/\/www.scooteo.com\/entretien\/315-kit-entretien-chaine-moto-degraissant-lubrifiant-graisse.html\">Le kit D\u00e9graissant+Graisse+Lubrifiant \u00e0 16.90\u20ac<\/a><\/p>\n<p>Voil\u00e0, maintenant, vous pouvez vous lancer !<\/p>\n<p>Vous pouvez m\u00eame nous envoyer des photos sur notre <a href=\"https:\/\/www.instagram.com\/scooteo_fr\/?hl=fr\">Intagram<\/a> ou <a href=\"https:\/\/fr-fr.facebook.com\/scooteo\">Facebook<\/a>, \u00e7a nous fera plaisir !<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Entretenir son kit cha\u00eene Moto ou Scooter est indispensable et \u00e0 la port\u00e9e de tout le monde ! Il vous suffit de suivre ce tutoriel pour bien entretenir, graisser et r\u00e9gler sa cha\u00eene moto.\u00a0Nous vous expliquons donc ci-dessous les bonnes pratiques pour prendre soin de votre moto. 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