Entretien batterie, ce qu’il faut savoir
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L’entretien de votre batterie est un élément central de votre véhicule. Une bonne utilisation et surtout un bon entretien permet d’éviter de se retrouver démuni et malheureusement piéton au matin d’un rendez-vous important à l’autre bout de la ville…
Assurer un bon entretien de votre batterie lui permettra de vous accompagner 5 ans mais une batterie négligée pourra vous lâcher au bout de 2 ans, voire moins ! Une utilisation optimale vous fera donc gagner du temps et de l’argent, en vous épargnant une panne inévitable.
Ce qu’il faut savoir :
Sur le marché il existe plusieurs types de batteries : conventionnelle, gel ou lithium prêtent ou non à l’emploi.
1- Mettre sa batterie moto/scooter en service :
Sur Scooteo.com vous trouverez des batteries de la gamme UM avec ou sans entretien. Ces batteries moto/scooter ne sont pas livrées prêtes à l’emploi. Il faut au préalable les remplir d’une dose d’acide (incluse avec toutes nos batteries UM), la laisser reposer pendant 30 minutes et la charger au maximum avant de l’installer sur votre véhicule.
2- Remplacer sa batterie :
Élément relativement simple à changer, la batterie étant généralement située sous la selle, cette opération ne devrait pas vous donner trop de fil à retordre. Par conséquent, il suffit de débrancher les cosses en commençant par la borne négative (couleur noire) pour pouvoir retirer la batterie défectueuse et la remplacer par la nouvelle pour un entretien optimal de votre deux roues. Prenez garde à bien connecter les bornes positives et négatives et ne pas inverser les polarités. On recommande également de graisser les bornes de votre batterie pour éviter la corrosion. Pour les batteries avec acide, n’oubliez-pas de bien positionner le petit tube de mise à l’air sans le plier ni le coincer, pour évacuer les vapeurs d’acide sans encombre.
3- Comment se débarrasse-t-on d’une batterie défectueuse ?
Comme on peut s’en douter en consultant leur composition (plomb, acide), les batteries ne sont pas « eco-friendly ». Déposez-les chez un garagiste, dans une grande surface récupérant les batteries ou chez un revendeur agréé, elles seront ensuite recyclées.
4- Entretenir sa batterie :
Il existe deux types de batterie moto ou scooter : celles « sans entretien » et celles « avec entretien ».
Les batteries « avec entretien » ont besoin d’être contrôlées tous les mois pour garder un œil sur le niveau d’électrolyte et assurer un bon. Elles sont donc généralement fabriquées en plastique blanc gradué. Un contrôle régulier et l’appoint en eau distillée garantissent la durée de vie et l’efficacité de votre batterie.
Cependant, les batteries « sans entretien », ne nécessite pas d’entretien régulier. Une fois remplie, il suffit de refermer le capot étanche et il n’est plus nécessaire de contrôler le niveau d’électrolyte. Concrètement, c’est une batterie à remplissage unique.
5- En cas d’arrêt prolongé :
C’est notamment durant l’hiver que votre batterie souffre et peut perdre jusqu’à 1/3 de ses capacités. Suite à une immobilisation de plus d’un mois, pensez à vérifier la tension de celle-ci à l’aide d’un voltmètre.
Plusieurs possibilités :
- Cas d’une batterie 12V : Tension constatée < 12V : Batterie défectueuse, il est temps de la remplacer !
- Tension constatée = 12V : Chargez votre batterie au maximum. Sa tension montera jusque 12.6V, signe que la charge est complète.
- Tension constatée = 12.6V : Batterie chargée au maximum, installez-la sur votre véhicule et en route !
Besoin de changer de batterie ?
La gamme de batterie de la marque UM vous propose des produits performants pour un investissement raisonnable. En outre, notre tableau d’affectation « ici » vous guidera pour trouver la batterie correspondant à votre véhicule. Toutes nos batteries UM sont livrées avec un manuel d’utilisation détaillé qui vous guidera dans l’utilisation de celles-ci.
Retrouvez tous nos conseils moto sur le #RoadBook Scooteo, nos guides d’achat et nos tests produits.
